Разделы

Бизнес Законодательство Кадры Интернет Веб-сервисы Цифровизация ИТ в госсекторе Инфраструктура Ритейл Логистика Розница Техника

В Москве заблокировали десятки тысяч аккаунтов в прокате самокатов. Не подошли по возрасту

Операторы кикшеринга заблокировали 30 тыс. аккаунтов несовершеннолетних пользователей в Москве. С 2025 г. арендовать самокат можно только после прохождения верификации. Верификация позволяет не допускать к аренде детей и подростков, а также быстрее выявлять нарушителей правил дорожного движения.

Отказ в предоставление услуг

В Москве заблокировали аккаунты 30 тыс. электросамокатчиков, пишет ТАСС. Ведь с 2025 г. арендовать самокат можно только после верификации.

По данным Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры (Дептранс) города Москвы, с 2025 г. арендовать электросамокат можно только после верификации через Mos ID. С начала сезона т.е. 15 марта 2025 г. свой возраст подтвердили свыше 810 тыс. человек.

«По статистике прошлых лет, чаще всего в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) попадали дети и подростки, которые использовали сервис проката несмотря на запрет. Верификация через Mos ID помогает своевременно выявлять таких нарушителей и блокировать им доступ к аренде», — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Московские операторы проката самокатов заблокировали десятки тысяч аккаунтов подростков, они не прошли верификацию

До этого сообщалось, что в Москве с 12 по 15 июня 2025 г. пройдет рейд по водителям средств индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипедистам. «Цель рейда — профилактика и предупреждение дорожно-транспортного травматизма и пропаганда соблюдения правила дорожного движения (ПДД). Сотрудники Госавтоинспекции России проведут разъяснительные беседы об основных правилах передвижения на СИМ и велосипедах, а также использовании защитной экипировки», — говорилось в публикации столичной Госавтоинспекции.

Рост нарушений

С началом сезона проката велосипедов и самокатов возобновились обсуждения об ужесточении правил пользования СИМ. По данным Министерства внутренних дел (МВД) России, наблюдается заметный рост числа ДТП с участием электросамокатов. За 9 месяцев 2024 г. зарегистрировано на 47,2% больше происшествий по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. Для снижения количества аварий представители Госдумы и Следственного комитета (СК) России разработали комплекс поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) и ПДД. Среди них – повышение возраста для водителей СИМ, увеличение штрафа за пьяное вождение в 20 раз, запрет передвижения на сигвеях и самокатах на тротуарах и в других пешеходных зонах.

Крупнейшие сервисы проката электросамокатов «МТС Юрент», Whoosh и «Яндекс Go» с начала сезона выписали 26 тыс. штрафов и заблокировали 190 тыс. пользователей в России. Кикшеринговые компании со своей стороны также начали проводить профилактические мероприятия. В мае 2025 г. крупнейшие сервисы проката снизили максимальную скорость самокатов на тротуарах до 20 км/ч. Напомним, по ПДД разрешается движение со скоростью 25 км/ч. Кстати для жителей и гостей Москвы с 2025 г. при аренде самоката вводится обязательная верификация через Mos ID, а без нее будет доступно только пять тестовых поездок.

Штрафы для нарушителей

В конце мая 2024 г. сервисы проката самокатов решили повысить штрафы за нарушения правил пользования электросамокатами. За наиболее серьезные нарушения, такие как передача самоката несовершеннолетнему, езда в нетрезвом виде или повторные грубые нарушения ПДД, может быть назначен штраф до 100 тыс. руб.

Также действуют другие штрафы: за езду вдвоем — до 5 тыс. руб.; за неправильную парковку — 500 руб.; за проезд по пешеходному переходу, не спешившись, — 1 тыс. руб.; за передачу самоката ребенку — 10 тыс. руб.; за причинение вреда здоровью или имуществу — от 30 тыс. руб. до 150 тыс. руб. Все штрафы прописаны в пользовательском соглашении и списываются автоматически с привязанной карты и помимо этого, за грубые нарушения доступ к сервису может быть заблокирован навсегда.

Почему виртуализация на базе открытых решений подходит для критической инфраструктуры
Почему виртуализация на базе открытых решений подходит для критической инфраструктуры Импортонезависимость

По информации Whoosh, сами нарушения фиксируют камеры, команды операторов, правоохранительные органы, которые передают информацию сервисам, а также неравнодушные жители России. Последние могут прислать фото и видео с жалобой в службу поддержки или чат-бот.

Наибольшее количество нарушений (70%) касается неправильной парковки, проезд на самокате на пешеходном переходе (15%), езда на одном самокате вдвоем (10%). Также сервисы выписывают штрафы за движение в неположенном месте, вандализм самокатов и передачу управления несовершеннолетним.

Антон Денисенко