28 Декабря 2010 12:12 28 Дек 2010 12:12 |

Поделиться

Российский проект автономного здания "Ковчег" номинирован на международную премию

"Ковчег", по задумке создателей — биоклиматическое здание с автономной системой жизнеобеспечения. По сути, данный проект является ответом на изменение климата и повышение числа природных катастроф на планете. При его разработке учтен опыт программы "Архитектура катастроф" Международного союза архитекторов.

«Ковчег» может использоваться в самых сложных условиях, в том числе в сейсмоопасных районах, в условиях экстремально низких и экстремально высоких температур. А особенности конструкции позволят ему держаться на плаву в случае повышении уровня мирового океана. При этом в самом здании могут быть созданы наиболее комфортные условия для жизни человека.

Строительство здания будет начинаться с установки главной опоры (трубы) из легких конструкций. Дальнейшие работы могут осуществляться автономно, за счет вырабатываемой "Ковчегом" энергии. В итоге здание, с виду напоминающее огромную изогнутую трубу, достигнет 30 метров в высоту и займет площадь 3,2 тыс квадратных метров.

Как и во всех современных проектах "зеленого" строительства, самое пристальное внимание уделяется энергосбережению и энергообеспечению "Ковчега". Энергетическую концепцию проекта разработал академик Лев Бритвин. Предполагается, что здание будет функционировать в условиях отсутствия топлива и коммуникаций. Предполагаемые источники энергии — тепловые насосы и ветрогенераторы, а также генератор торнадо. Дополнительная энергия будет вырабатываться при утилизации биологических отходов.

Насколько реален данный проект в современных условиях? Какова его инвестиционная привлекательность сейчас и в будущем?

"Самое важное в теме энергоэффективности не выработка, а сохранение энергии, - комментирует архитектор Александр Ремизов, руководитель Зелёного совета Союза архитекторов России. - Проект абсолютно реален — ведь само здание является энергетическим устройством, аккумулирующим энергию. Все технические средства в таком здании работают более эффективно, так как они образуют со зданием единую энергетическую систему, что позволяет удваивать их КПД. По мере развития технологии можно менять и добавлять к уже существующему зданию различные новшества, альтернативные источники энергии, различную степень автоматизации, не нарушая его функционирования."

"Главные задачи, которые решает данный проект - создание искусственной среды обитания для жизни сообщества (соседского сообщества), удовлетворение его культурных и социальных потребностей, бережное отношение к окружающей среде (ресурсоэффективность и энергоэффективность в том числе) и создание здоровой и комфортной среды обитания внутри здания, - продолжает он. - Все это должно создать устойчивую (долговременную в своем развитии) среду обитания, которая будет предназначена для жизни нескольких поколений, а не служить только средством инвестирования".

Именно поэтому, считает Александр Ремизов, инвестиционная привлекательность такого типа домов должна возрастать со временем. Ведь за счет энергоавтономности и экологической безопасности такие здания можно будет возводить в самых заповедных уголках планеты. Здания могут вырабатывать "зеленую" энергию для "зеленого" транспорта, который также не будет загрязнять природу. Кроме того такие здания могут перемещаться по воде, что дает дополнительные преимущества для развития туристической отрасли.

"Ковчег" - не единственный в своем роде проект автономного здания. По словам Алексея Полякова, председателя правления Совета по экологическому строительству RuGBC, "подобные проекты начали активно появляться на Западе на волне слухов о конце света и прогнозов экологических катаклизмов. Например, проект Lilypad от Винсана Кальбо - прототип автономного земноводного города и зеленый искусственный остров, спроектированный японской Shimuzu Corporation."

Некоторые идеи "Ковчега" уже применяются на практике. А в целом подобные проекты могут иметь большое будущее.

"Сегодня построены небольшие частные дома в Америке в паводковой зоне, которые поднимаются вместе с уровнем воды за счет герметичного подвала - как поплавки, - уточняет Алексей Поляков. - Современные круизные корабли имеют достаточный ресурс автономного плавания. Россия, имеющая огромный опыт в освоении космоса, вполне может предложить уникальные решения, прежде всего в области автономии и жизнеобеспечения - именно по этому пути шло проектирование космических станций."

Поделиться

Подписаться на новости Короткая ссылка