Поделиться
Буян Данзюрюн, «Атлас Зет»: Экология — это вызов, и дроны помогают с ним справляться
В России активно развиваются технологии для экологического мониторинга и ликвидации последствий нефтяных разливов. По данным Mordor Intelligence, мировой рынок услуг дронов в этой сфере увеличивается со среднегодовым темпом более 25% и продолжит расти до 2029 года. Вместе с этим растет интерес к беспилотным системам, которые уже стали важной частью нефтегазовой отрасли. Сегодня дроны применяются для инспекции нефтяной инфраструктуры, обнаружения утечек и оценки загрязнений в труднодоступных местах. В России это направление активно начало развиваться около десяти лет назад. За это время технологии совершили настоящий прорыв, и сегодня помогают не только повышать эффективность, но и обеспечивать экологическую безопасность, говорит Буян Данзюрюн, эксперт по беспилотным летательным аппаратам, который более десяти лет занимается разработкой дронов и стал одним из первых, кто применил их в России для мониторинга нефтезагрязненных территорий. Как внедрялись дроны в нефтедобывающую отрасль, с какими сложностями пришлось столкнуться и какие задачи стоят перед этим направлением сегодня — в интервью с Буяном Данзюрюном, директором по инновационным продуктам в компании «Атлас Зет».
CNews: Буян, вы стали первым, кто начал использовать дроны для работы на крупных нефтяных месторождениях России. Это был 2013 год, когда вы работали финансовым директором и выступали партнером «Объединенной геологической компании», с тех пор компанией было выделено отдельное направление работы, связанное с БПЛА, которое сейчас занимает значительную часть бизнеса. Как у финансиста возникла такая идея?
Буян Данзюрюн: Моя главная задача тогда заключалась в повышении эффективности бизнес-процессов и сокращении издержек. При анализе операций я увидел, что одной из самых затратных и трудоемких частей нашей деятельности была инспекция труднодоступных или загрязненных территорий и оценка последствий аварий, таких как прорывы нефтепроводов. Использовать дроны для этих целей на тот момент еще не пробовали, но я понимал, что это даст огромные преимущества: оперативный мониторинг, детальные карты загрязненных зон и точные расчеты объемов работ. Так мы впервые стали использовать беспилотники для контроля и ликвидации нефтяных разливов. Это не только ускорило процесс обнаружения проблемных участков, но и повысило безопасность персонала — нет необходимости отправлять людей в потенциально опасные места.
CNews: Ваше технологическое нововведение получило одобрение на федеральном уровне, у Росприроднадзора. Контролирующему ведомству вы упростили процесс приемки очищенных от загрязнения участков. Какие именно изменения произошли в этой процедуре и как они повлияли на работу государственных органов?
Буян Данзюрюн: До внедрения дронов сотрудникам Росприроднадзора приходилось лично выезжать в труднодоступные районы, чтобы убедиться, что рекультивация проведена надлежащим образом. Это означало физическое присутствие и значительные временные затраты, особенно если речь шла о больших или отдаленных участках. После того как мы начали применять беспилотники, ситуация кардинально изменилась. Специалисты Росприроднадзора стали получать полный пакет фото- и видеоматериалов, дающий детальное представление о состоянии земель и объемах проделанной работы. В результате госорганы стали экономить время и ресурсы. Проверяющие органы получили возможность изучить материалы в комфортных условиях, а при необходимости запросить дополнительные съемки, уточняющие детали. Это значительно ускорило процесс приемки рекультивированных земель, снизило бюрократическую нагрузку и повысило прозрачность всей процедуры. Более того, благодаря объективным цифровым данным, снизился риск расхождений во мнениях по поводу качества работ.
CNews: Вы также разработали методику, которая позволила использовать дроны для экстренного мониторинга мест прорыва нефтепровода в режиме реального времени, что значительно повысило эффективность работы аварийных служб крупнейшей нефтегазовой компании России — Роснефть. А можно ли использовать дроны для предотвращения экологически опасных ситуаций?
Буян Данзюрюн: Можно, и дроны уже используют для этого. Во-первых, они позволяют регулярно обследовать нефтяную инфраструктуру — трубопроводы, хранилища, технологические узлы — для выявления потенциальных утечек до того, как они перерастут в серьезную проблему. Во-вторых, с помощью дронов можно отслеживать состояние грунта и растительности вблизи коммуникаций, вовремя замечая признаки возможной коррозии или деформации трубы. Важную роль в этом играет и анализ данных, который проводится на базе снимков, собранных дронами. Используя искусственный интеллект и специальные алгоритмы, система может автоматически обнаруживать даже незначительные отклонения от нормы и сигнализировать о возможной угрозе. Благодаря такому подходу аварийные службы и инженеры могут принимать проактивные решения: укреплять проблемные участки, подготавливать замену коммуникаций и планировать ремонтные работы задолго до возникновения аварии. В совокупности все эти меры значительно уменьшают риск крупных утечек и помогают более эффективно сохранять окружающую среду.
CNews: Обучением персонала — как обращаться с дронами, как правильно создавать карты нефтезагрязненных земель — тоже занимались вы. Сталкивались ли с какими-либо трудностями при внедрении этой технологии и обучении сотрудников? Как решали?
Буян Данзюрюн: Сначала сотрудники относились к дронам с настороженностью и опасались, что процесс освоения новой технологии окажется слишком сложным. Чтобы развеять эти сомнения, я разработал специальную программу обучения: объяснял, как запускать и приземлять беспилотники, работать с геоинформационными системами и строить карты нефтезагрязненных зон. Возникали и технические сложности: не все районы обладают хорошей инфраструктурой, а полеты требуют соблюдения норм безопасности, учета погодных условий и рельефа. Но когда команда увидела результаты — точные карты, быстрый поиск проблемных участков и экономию времени — скептицизм исчез. Дроны стали привычным инструментом, заметно упрощающим работу и приносящим реальную пользу как компании, так и всей отрасли.
CNews: Буян, ваша инициатива в свое время стала настоящим прорывом, изменившим подход к экологическому мониторингу и работе с нефтезагрязненными землями. Сегодня беспилотные технологии активно применяются во многих отраслях. Какие новые разработки в области БПЛА, на ваш взгляд, могут еще больше улучшить экологическую ситуацию?
Буян Данзюрюн: Экология — это вызов, и дроны помогают с ним справляться. На мой взгляд, наиболее перспективными являются два направления. Во-первых, это развитие систем искусственного интеллекта и машинного зрения. Дроны, оснащенные комплексом датчиков и продвинутыми алгоритмами анализа, смогут не просто фиксировать состояние окружающей среды, но и в режиме реального времени определять степень загрязнения, классифицировать типы отходов или вырабатывать рекомендации по их утилизации. Во-вторых, стоит ожидать появления более автономных решений, когда дроны смогут работать без постоянного контроля оператора — например, проводить регулярные обходы и обследования больших территорий, автоматически подстраивая маршрут под обнаруженные изменения и аномалии. Это особенно актуально для крупных промышленных зон, лесных массивов и труднодоступных районов. Комплексная интеграция таких БПЛА с геоинформационными системами, а также с уже существующей инфраструктурой, например, станциями экологического мониторинга, позволит получать максимально точные данные о состоянии экосистемы и быстро реагировать на угрозы, повышая общий уровень экологической безопасности.
Короткая ссылка
