На Сахалине разработали сверхлегкие конструкции для водородных беспилотников

Силовая установка на водородных топливных элементах для беспилотных летательных аппаратов создана на Сахалине специалистами ООО «Центр водородной энергетики». Как сообщили в компании, ключевым техническим решением стало использование титановых пластин вместо традиционного графита. Об этом CNews сообщили представители АНО «Сахалин – остров возможностей».

Применение титана позволяет существенно снизить вес конструкции дрона, что напрямую влияет на продолжительность и стабильность полета. Кроме того, материал отличается высокой устойчивостью к коррозии и долговечностью, что делает технологию конкурентоспособной для авиационного применения.

Водородный дрон способен находиться в воздухе до 3,5 часов против 40–50 минут у аналогичных аппаратов на аккумуляторах. Его дальность полета достигает 120 километров (против 20–30 км), а эксплуатация возможна в диапазоне температур от –25 до +40 °С.

Заправка топливом занимает около пяти минут, тогда как зарядка аккумулятора требует от одного до двух часов.

Почему удаленный доступ стал главной уязвимостью медицинской инфраструктуры Импортонезависимость

Беспилотники нового типа могут использоваться для мониторинга трубопроводов, линий электропередачи и экологического состояния территорий, в том числе при лесных пожарах и исследовании водоемов. Они также востребованы в сельском хозяйстве, научных экспедициях в Арктике, при доставке медикаментов в труднодоступные районы, а также в оборонной сфере для разведки и охраны объектов инфраструктуры.

К 2030 г. водородные дроны могут занять до 20% мирового рынка в сегменте продолжительных и экстремальных полетов.