Разделы

Наука

Новый "Сухой" оснастят американскими двигателями

Компания «Сухой» начинает летные испытания перспективного грузопассажирского Су-80ГП, оснащенного турбовинтовыми двигателями компании General Electric.
Самолет Су-80ГП предназначен для перевозки в герметичной кабине 30 пассажиров или грузов массой до 3300 кг на местных и региональных воздушных линиях в любых географических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.

Длина самолета 18,26 м, высота — 5,52 м, размах крыла (с законцовками) — 23,17 м, колея шасси — 6,3 м. Двигатели — 2хСТ7–9В (2х1750 л.с.). На Су-80 используются четырехлопастные воздушные винты диаметром 3,35 м изменяемого шага, обеспечивающие реверс тяги для сокращения длины пробега самолета и аварийное флюгирование.

Максимальный взлетный вес Су-80 для бетонной ВПП составляет 13 500 кг, для грунтовой ВПП — 12 500 кг. Максимальная крейсерская скорость — 470 км/час, экономическая крейсерская скорость — 410 км/час. Максимальная высота полета 7600 м. Дальность полета с 30 пассажирами — 1400 км, с нагрузкой (1950 кг) — 2450 км, перегоночная дальность — 2700 км. Длина разбега — 840 м, длина пробега с реверсом — 460 м.

#gallery#
По мнению разработчиков, важным преимуществом самолета является его конвертируемость — возможность быстрого преобразования из пассажирского варианта в грузовой и наоборот. По предварительным оценкам, это обеспечит самолёту более высокий налёт на воздушных линиях по сравнению со специализированным пассажирским или грузовым самолётом.

Разработка Су-80 проводилась с учётом требований концепции современного самолёта местных и региональных воздушных линий, сформированной в результате анализа структуры самолётного парка в России и за рубежом, характера и условий базирования авиационной техники, а также данных о типовых маршрутах авиаперевозок.